всё правда

Вчера, гуляя в Шуваловском парке, увидела круглую радугу. Небо было чистым, а вокруг солнца был радужный круг, довольно отчетливый. Что это было? Фотографировала телефоном:

В издательстве "Редактор" (уже без меня) вышла книга "Разбалансированный ребенок".

Я эту книгу читала не до конца, частями, часть - на английском, часть - в черновом переводе. Книга интересная, про то, как мы все в детстве мучаемся, и мучения эти сугубо физические, перцептивные, а сказать о том, что нас мучает, не можем. Только плачем. А потом компенсируем все это, или нет. И конечно про то, как это все исправлять. На кого-то надо 5 тяжелых матов навалить, кому-то надо перестать жидкую кашу варить, кого-то наоборот не трогать. В общем, много всего.

http://id-redactor.ru/blog/?p=414

PS Ну и Наташечка сделала офигенную обложку.

Как перемещаться по Германии. Самолеты мы сразу исключим, потому что по ним я не специалист.

1) Самый первый и любимый способ, это, конечно митфар, про который я писала тут http://nao-sim.livejournal.com/139264.html

2) Второй способ - это поезда. Супер-комфортно, но довольно дорого, если вы не студен и не кто-нибудь кто имеет права на скидки. Зато можно ехать с велосипедом, там есть специальные места (на окнах велосипед нарисован). Местные покупают какие-то годовые билеты, позволяющие получить скидку в 50 %, но это оправдывает себя, если много ездишь. Еще выгодно путешествовать компанией, немцы любят продавать групповые билеты а ля 3 по цене 1-го.

3) Автобусную поездку мне не удалось совершить. Но сайт, где все это можно бронировать, я нашла: www.berlinlinienbus.de Дешевле, чем поезда, но, чаще всего, медленнее.

Коротко про общественный транспорт в Берлине:

1) Общественный транспорт в Берлине супер-комфортный и очень дорогой. Мы с подругой везде мотались с коляской (семимесячный ребенок в ней). Чаще всего в метро есть лифты, в вагонах специальные места, ну и вообще люди помогают. Метро работает до 3-х ночи, правда уже после 11-ти на некоторых линиях возможны перебои, и надо выходить на поверхность и садиться на автобус, который по идее повторяет курс метро. Объявления об этих перебоях к сожалению транслируются только на немецком. Приходится спрашивать попутчиков в чем дело и что стряслось.

2) Билеты на метро-трамвай-автобус единые, действуют на определенное количество поездок или по времени. Контролеров за весь месяц пребывания я встретила всего 1 раз. Но злоупотреблять доверием не стоит, иначе будет большой штраф или куча проблем. Я исправно покупала билеты. Некоторые билеты позволяют вечером и в выходные брать с собой второго человека бесплатно. Покупать билеты надо в автоматах в метро, если в автобусе, то у водителя. В трамвае - тоже в автоматах. В общем, вся информация на сайте http://www.bvg.de/

3) Обычный проездной класса AB (это зоны) позволяет доехать до станции Ванзи (Wannsee) - местный пригород с виллами и лодочными станциями - и оттуда сплавать на пароме в городок Kladow. Паром плывет всего 20 минут, но все равно приятно совершить морское путешествие используя обычный проездной.

Вот тут информация о паромном сообщении: http://www.bvg.de/index.php/de/3722/name/Faehre.html

4) Билет класса ABC позволяет доехать до (Potsdam) Потсдама. Хотя я ехала с AB билетом и надеждой, что если вдруг придут контролеры, притворюсь что просто не заметила что Потсдам уже в зоне С. Потсдам стоит посетить, это местный Петергоф (только менее чопорный и романтично-пустынный в будние дни) + традиционный старый город с домиками, улочками и брусчаткой.

Ах, да. Завтра еду в Бремен на попутке. Через http://www.mitfahrgelegenheit.de/. Стремно, немного, конечно-же. Но все говорят, что это супер-безопасно. Приеду, расскажу.

Приехала, рассказываю. Митфар в Германии - это супер-безопасно, супер-дешево, супер-быстро, вполне комфортно и довольно надежно. Итак, что я сделала:

1) Зарегистрировалась на сайте www.mitfahrgelegenheit.de. Регистрация в принципе ни для чего особенного не нужна. Если путешествовать много, то профиль на этом сайте конечно может пригодиться - водители могут, например выставлять тебе хорошие оценки, означающие, что ты не буянил, не матерился, не пил и не блевал в салоне машины во время путешествия.

2) Выбрала в форме поиска дату своего предполагаемого отъезда и города. Я просматривала сайт на немецком языке - так удобнее, потому что все-равно описание поездки на немецком и его надо было копипастить в гугл-транслейт. В общем, все понятно, потому что в результатах поиска отображается табличка с датами выезда и описанием машины (количество свободных мест итп). Я начинала заниматься поиском машины прямо накануне. Конечно, все зависит от популярности направления, но старожилы говорят, что ранее чем за 5 дней до поездки даже не стоит начинать искать. За день, за два, или прямо накануне - самое то.

3) Самая непонятная информация размещена в столбце Infos. Там куча значков. И все они очень важны. Я всегда выбирала самую простую поездку без остановок, это означало два квадратика - человечек (вернее даже бюст) и стрелочка. Буква В - означает бронирование, ADAC - означает, что водитель член одноименного клуба автомобилистов. Но это все не важно. Достаточно человечка и стрелочки. Далее надо кликнуть на строчку с предложением поездки и читать развернутое описание в поле Kommentar. Там обычно написано, подробно, откуда что стартует, куда приедет, и как связываться с водителем.

4) Оба раза я просто писала смс на английском, в котором сообщала что я видела предложение о поездке, и что я не говорю на английском, и если это водителя устраивает я готова поехать. Один раз водитель прислал смс с просьбой перезвонить ему, второй раз водитель перезвонил мне сам и мы обо всем договорились. Откликались водители практически сразу же.

5) На следующий день я приезжала в назначенное время в указанное место (чаще всего это стоянка или заправка рядом со станцией метро или вокзалом). Платила всегда в конце поездки. 4-х часовая поездка Берлин-Бремен стоит 20 евро, против 80 евро на поезде и 31 евро на автобусе (но на автобусе надо было ехать 5 часов). Мне везло, в машине я каждый раз оказывалась не единственным пассажиром, так что водитель мог спокойно болтать по немецки со своими немецкими пассажирами, а я могла спать или задумчиво смотреть в окно.

Наверное, все уже это читали, но я только наткнулась (оценка возможного успеха русских книжек по их обложке): http://www.afisha.ru/article/book-covers/

В Берлине всех (всех, с кем я общаюсь) интересует русская политика. Я уже ответила на массу вопросов а ля - Что я думаю про Путина. Кстати, никто не в курсе особо про подделку голосов на выборах. Думают, что Путин старомодный такой диктатор, с гулагом и прочими расстрелами.

Ужасно устала говорить все время на английском. К концу дня вообще язык не поворачивается, слова все забываются и вылезает куча ошибок. В английском уперлась в какую-то стеклянную стену. Мой пассивный словарный запас никак не хочет переходить в активный. Я все понимаю все лучше и лучше, но сама говорю все хуже и хуже.

Вчера вечером обнаружила совсем рядом с домом улицу красных фонарей (Oranienburger Strasse). Днем - это вполне благопристойное место. Синагога опять-же рядом. Вечером открываются бары и уже не протолкнуться. Немецкие проститутки одеты практически в униформу. Их даже не получится ни с кем спутать (как у нас:), все однозначно. Они поголовно в корсетах и в ботфортах на платформе. Ну и в супер коротких юбках. Волосы длинные чаще всего. Блондинки и брюнетки. Довольно самоуверенные и мощные физически девицы, надо сказать. Смотрят спокойно. Одеты тепло (на улице +2 вечером). Никаких тебе бледных Сонечек. В общем и целом напоминает кабаре, только немного грубоватое.

Сегодня была в двух музеях - скучном (Боде) и классном (Гамбургский вокзал). Все-таки современное искусство круче, потому что вовлекает. Сейчас в Гамбургском вокзале отличная инсталляция Ryoji Ikeda http://www.hamburgerbahnhof.de/exhibition.php?id=32934&lang=en
Я торчала там целый час. Много думала :)
Кстати, немцы - милашки. Продают за 40 евро годовой безлимитный билет во все гос. музеи (перечень не очень большой, но достойный - основные а-ля "эрмитаж-русский музей" туда попадают). Это при том что разовое посещение стоит 8-12 евро. Милашки-милашки. Я купила себе этот проходной. Теперь ходи-не-хочу.

Сегодня сижу дома целый день, туплю, сплю, ем, туплю. Вчера вечером вернулась из немецкой деревни. Немецкие электрички - это что-то восхитительное. Как обычно, транспортная система заслуживает особого поста, я напишу его, наверное позже, да, не сейчас :) Наверное не зря люди обычно уезжают в отпуск на 2 недели. Прошло как раз 14 дней - и меня настигла усталость. Конечно, еще из-за того, что я не сплю иногда целую ночь (вместе с Лилей). Но в общем и целом две недели - это срок, после которого скорость снижается. Хотя домой я еще не хочу. Да, совсем не скучаю.

Мы решили отучить ребенка от ночной кормежки. Трюк в том, что ночью к ребенку встает не мама, а кто-то другой. В нормальной жизни эту функцию обычно папа выполняет (в россии часто - бабушка), но здесь - я. Три ночи подряд сделали из меня совершеннейшего зомби. Хотя у меня есть возможность спать днем, но три ночи разорванного сна все-равно затормозили мой мозг совершенно. Кажется сегодня мы должны идти на завтрак к друзьям Лены (немцы, он - композитор, она - архитектор). В прошлое воскресенье я уже познакомилась с композитором. Правда он не немец, а хорват. Но не много ли композиторов за одну неделю? Решили взять с собой банку куркумы, которую мне Марат привез из Индии. Будем делать "золотое молоко". Это когда куркума проваривается с молоком и туда потом еще мед добавляется. Очень вкусно.

PS А, забыла сказать - ребенок наш план нифига не поддержал. И мы сдались.